rybik69

Это у новозеландских пилотов практиковалось в период 2 мв. в нарушение РЛЭ но с улучшением обзора на посадке заход по дуге а не по прямой.

Хм, странно. У меня в прошлый раз её не было. ...Видимо запускал последний раз до 19-го.

У меня одного с обеда появилось установка Марианы ВВ2?

Не ждали? А вот он я с очередными печеньками. В смысле немножко об насущном на сайте в текущий момент времени - Корсарище в 1:72. На фото F4U-1A от Моделиста он же Академия. Там написали F4U-1 но не верьте. Просто единичка это низкий фонарь "в клеточку" и об нём будет в самом конце. Моделька имеет приличный крой и отделку нищ шасси, бортов кокпита. И два варианта дутого фонаря без переплёта и раннего с одной горизонтальной поперечиной. Следующий F4U-4 от Хобби-Босс, тот самый который в реале таскал планирующую бомбу... но мы об этом никому не скажем же да? Очень не плохой пластик а для ленивых как я так вообще конфетка. Особое внимание на нижнюю часть крыла на место стыка с посадочными щитками. Так должно быть или китайцы опять включили богатое воображение, история умалчивает. Нужно будет посмотреть срезы профиля крыла на чертежах а лучше найти хорошие фото крыла снизу. В наличии два варианта фонаря "открыто-закрыто" но на фига его открывать если внутри кабина сделана одной деталью опять история умалчивает. F4U-5 от Ревелл наиболее худший по крою но и самый по моему интересный по наполнению. У него в комплекте на литниках есть РЛС и пушки с пламегасителями позволяющими собрать вариант ночного перехватчика что в общем то я и собираюсь сделать. Ну и вишенка на торт если кому то очень хочется собрать самый первый вариант истребителя F4U-1 (без буковок) с фонарём "птичья клетка" но жалко тратить 5 т. р -+2 от единственного производителя, Тамия вроде, то берите вот это на фото и напильники в руки и айда пилить модель от Академии как единственно доступную на данное время и по цене и по наличию в наших краях. пс Ах да. Движки везде говно и при желании их можно спокойно заменить на смолу за пол рубля... но это уже другая историю .

Когда машина истребитель позиционируется как перехватчик бобров на высоте любое бревно убер если у него залп пару кило в секунду и высокая скороподъёмность и потолок. К концу войны когда окучивали Японию воздушный бой в привычных рамках по сути купировался до высотного перехвата. Поэтому обе стороны плодили монстров из чего попало. Одни для перехвата, другие для сопровождения.

Ага и поэтому Хеллкат стал основным флотским истребителем по факту являясь изначально временной прокладкой между Уалкетом и запаздывающим Корсаром. Да версии 1 и 1А являются чисто истребительными и повоевать по назначению успели. Однако вначале шли чистые сливы в боях с японцами пока не выработали тактику их использования согласно их ТТХ. То бишь они с ФВ 190 по сути полностью повторили свой путь развития один в один. Дык, основной параметр ролла.

Всё относительно. Большая площадь и размах + к плечу элерона, + к инерции, + к интерференции в потоке, + в лобовом сопротивлении, - к разгону, + к скороподъёмности. При идеальном крыле закономерности почти линейные. С крылом обратная чайка есть нюансы. Если конечно учитывать что за двигло на него ставили. Это как с Фантомом "победа грубой силы над аэродинамикой". Однако толстое и недостаточно чистое крыло имевшее частично тканевую зашивку поверхности достаточно большого размаха при отсутствии бустеров в канале управления элеронами должно быть как минимум достаточно инертным по роллу. Вот по тангажу с таким крылом уже есть явная польза на больших скоростях, но срывные характеристики на малых скоростях всем известны. Корсары периодически переворачивались на спину на малых скоростях близким к планированию на посадке. Исторически сложилось что на момент их появления на флоте и к морпехов уже имелось преимущество над японцами в воздухе и потребность как в истребителе отсутствовала. "Временный" Хеллкет плотно занял эту нишу и явно имел больше плюсов в этой роли. Версия Корсара 1Д является истребителем-бомбардировщиком с подвеской бомб и ракет. В дальнейшем машину снабжали всё более мощным движком и большим количеством брони по сути превратив к концу войны в штурмовик с возможностью вести воздушный бой. По окончанию войны не взирая на все разработки был снят с производства. А на подстраховку в качестве истребителя приняли Ф8 Биркет от Грумманов.

В описании написали "...обеспечили исключительную скорость и темп набора высоты, что давало заметное преимущество в бою". Везде в сети существует обратная информация что у него была недостаточная скорость набора высоты поэтому машину использовали исключительно по той же тактике что и фоккеры "упал отжался" . В смысле ходить на высоте потом бумзумить и огородами домой. В горизонтальный манёвренный бой они не ходили по очевидной причине своей бревнолётности и как раз таки не достаточной скороподьёмности. Народ, какие мысли на этот счёт?

Вот тут подробней можно?

А где берёте? Учитывая политику ЕД это вряд ли.

Разработчики принципиально отмежевались от модов и всем что с ними связано. За любые проблемы связанные с использованием модов отвечает сам установщик. Такое надо было задавать в теме про моды. По факту даю наводку. Прочтите readme.txt в архиве мода. Там всё изложено.

Я бы на вашем месте не стал верить всему что на заборе написано. Технически все технологии лётных симуляторов одинаковы. И только есть индивидуальные нюансы отличающие один движок игры от другого. а уж как их красиво обзывают это уже дело маркетологов не более. Если движок считает аэродинамику как обдув плоскостей, фюзеляжа и о боже у некоторых даже хвостового оперения это может называться как таблицами так и "аэродинамической трубой" сути это не меняет.

Да, есть с этим заморочка. Поэтому то я до сих пор в раздумьях. Опыт с без шнурковой клавой и мышью привёл меня к единственно правильному решению оставить клаву с шнурком да ещё купил с подсветкой, удобно в темноте сидеть с ней. А вот от мыши без шнурка на много больше пользы. Всё время поправлять и пере-поправлять то и дело застревающий в окружающих девайсах шнур порядком задолбало. Поэтому у меня всегда под рукой пара дежурных батареек для срочной замены в мыше. Выбрал из двух зол меньшее.

"Требуется свободного места на диске: 14.65 Гб" ...Не, я всегда знал что Корсар большой пепелац, но не на столько же?!? Модуль продаётся вместе с авианосцем, видимо поэтому такой вес. Однако же .

В смысле?

Боюсь что в лицензионном блистере давно уже продают китайский вариант. Если раньше там же и производилось но паковалось а США или Европах выдавая это за "местную" продукцию то что мешает китайцам после ввода против них санкций США продавать это самим? Вот они и продают тоже только в 2-3 раза дешевле и без пантовой упаковки. По поводу уплывания камеры это вряд ли проблема железа и уж тем более производителя. Я когда покупал свою 4-ю версию хрен сколько лет назад, были те же проблемы. А ещё люди жаловались на отвал лазеров и сильный нагрев. У меня ПО действительно регулярно "теряло" девайс и имелся небольшой тримор по некоторым осям, а так же были проблемы с центровкой. После полгода эксплуатации остался только отвал ПО. Оказалось что к моторике голове нужно привыкать а ПО правильно настраивать, вот и всё. И остаточные "проблемы" как рукой сняло после выхода дров под 5-ю модель. Кстати до сих пор сижу на 4-й модели и судя по всему не скоро ещё слезу с неё. Если только реализую переход на беспроводную версию прицепив 5-ю к беспроводной гарнитуре. На Алли и прочих ОЗОНах можно купить их у настоящих производителей в сумме где то за 10-15 штук без понтовой и санкционных наценок. А если хочется "настоящей" фирмач то вы платите из своего кармана санкции США против Китая это 100-200% наценка + пересылку к нам тоже думаю не меньше 100% к уже новой цене в США. Вам это надо?

Из чего следует что комплектация беспроводной клипсой даже с оригиналом это уже "китайский вариант"? На Аллиэкспресс можно взять комплект в 2-3 раза дешевле с беспроводной клипсой. А в этом магазине по ссылке например я раньше видел пластиковые модели завышенные по цене в 3-10 раз и доверять бы им не стал.

Не помню что бы были джои с "вибрацией" без ФФ, То что обратка на половине джоев не адекватная и больше походить на простую вибрацию об этом раньше часто писали. Ну если это так и только вибрация то придётся отключить если будет раздражать.

пс Вышел с главной из профиля. Удалил станицу. Загрузил снова из поиска. Вошёл в профиль. Перешёл на форум. - Всё функционирует исправно без всяких вепеэнов на текущий момент у меня.

Точно так же сделал когда с титульной страницы сайта исчезли ссылки на форум итп. Такое ощущение что теперь это два независимых ресурса.

PXN-2119 Pro и PXN-2113PRO джойстики из дешёвой категории а ля Логитек-Сайтек. Решил взять один из них как времянку пока мой старенький Санвиндер 2 от мелкомягких уйдёт на кап-ремонт или того хуже. Отвалившаяся ось РН и увеличившийся до не приличия люфт, а так же отсутствие нормальной поддержки дровами на 11 окнах толсто намекают что пора его ставить на дальнюю полку в кладовке. Вижу что оба девайса довольно свежие продукты и какая то приличная поддержка как минимум родными дровами осей 10-11 должна присутствовать. Полазав по сети обнаружил что у большинства проблем с ними нет и уже заказал себе 2119 из расчёта что если джой окажется говно то хотя бы себе оставлю РУД так как до сих пор сижу на глючном Flight Throttle Quadrant от сайтеков и он порядком достал периодическим отваливанием и шумами осей. Ещё там в сети выяснилось что у 2119 как минимум порядочный "ванильный" люфт но я думая что не всё так плохо. Если кто то не смог нормально установить или настроить дрова и "обратка" не подхватилась то люфт будет по любому. Двигатели ФФ будут просто молчать вместо того что бы центровать РУС тягой, отсюда и люфт. Впрочем к сожалению это верно и для моего SideWinder Force Feedback 2. Но тут уже ничего не сделать. Его время ушло. Половина симов под 11-й осью его ФФ не поддерживает а без него это просто палка (без пружины) с огромным люфтом. В общем я хотел спросить тех кто эти джои уже покупал раньше и имеет опыт эксплуатации поделится им и рассказать какие подводные камни стоит ждать?

А МиГ-25 после перелопачивания после угона к какому поколению будем относить? А так то да, рамки поколений весьма условны. Однако есть нюанс. Массовый переход на сильно новую электронику двигатели и вооружение + новые тенденции в аэродинамике приводят к массовому изменению в положительную сторону. Видимо это и есть "поколение". По сути это знаменует технологический прорыв с его результатом массовом производстве и установки новинок на БД.

У мустанга киль тоже под углом. Пока не кто не жаловался. А это не та контора делает что Игл 2 (пилотажник якобы) сделала? Если она я бы сто раз подумал прежде чем брать.

Если Вы занесли в любой валюте с территории любой кроме РФ это считается "оттуда" и не важно кто Вы по происхождению и на каком языке говорите. Поэтому то такой дисбаланс в %-м отношении. Статистика пяти-десятилетней давности на том же стим "говорила" что 50% заносят из США, 40% покупают из РФ и Украины а остальное из Европы. Цифры приблизительны но пропорции соответствуют.

А что сегодня творится с сайтом? На заглавной странице отсутствует строка ссылок на форум итп. Это только у меня или сайт под дос атаку попал?