-
Posts
2331 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
3
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by Aero4000
-
После рывка педалью долго сохраняются плохо затухающие колебания рыскания . Насколько это похоже на настоящий Корсар, интересно. Приходится работать демпфером еще. О палубных посадках. Камрад показывает низкопрофильный заход с разворота, ориентируясь по высоте (около 100 футов) по проекции рубки на морской горизонт. Это немного отличается от игрового мануала, в котором предлагается снижаться с 200 футов над кильватерным следом. Но фишка в том, что не теряется вид, не закрывается носом палуба, когда с разворота посадка. Выглядит спортивно, тоже так попробовал, изобразив самый короткий в мире полет по кругу На индикаторе осей информации столько, что я не сразу понял, что именно. Включил первый раз на записи для наглядности. Трекир выключил для записи, с ним гораздо проще заходить. Немного поискал док кадры, как было на самом деле. Да по всякому, и с разворота, и с прямой. Обратите внимание на LSO с кружками, он в поле зрения должен быть всегда, его бы надо на нашем Эссексе прописать. О проблеме обзора говорят почти все рассказчики.
-
Эффективность пулеметов выглядит более менее как у других. Мне показалось, может, но вроде как повыше кучность только если. То бишь, стрельба получается весьма эффективной, а не как из дробовика)). Если, конечно, не дергаться и не разбалтывать его педалями. Секрет ровненького захода на посадку заложен в мануале. Нужно всё, что надо, повыпускать, стабилизироваться и ехать потихоньку, трогая РУД только по необходимости и плавно, мысленно соединив его с правой ногой При малом налете на поршнях или его отсутствии, постоянная работа педалями и необходимость триммирования могут отпугнуть. В этом смысле Fw 190 проще. По крайней мере, прощает резкие движения.
-
Давайте так. У кого есть новый Корсар, как вы оцениваете его маневренность в сравнении с другими поршневиками? Пмсм он сейчас близко к Спитфаеру. Самым неманевренным выглядит Тандерболт.
-
Размеры крыла на инерцию по угловой скорости вращения вокруг продольной оси влияют мизерно, оно плохо крутится по крену из-за демпфирующих аэродинамических моментов, зависящих в первую очередь от размаха и во вторую от Cy по Альфа самого профиля крыла (насколько крутой подъем графика). Не считая самой угловой скорости, конечно. Если бы инерция так сильно влияла, то ролл и прекращался бы плохо после возвращения ручки в нейтраль. Вот когда движки на крыле висят, то да, инерция ощутима, но это не Корсар.
-
Да и в общем-то, глядя на крыло Корсара огромной площади, в хорошую маневренность верится легко, честно говоря.
-
Сейчас в игре он чрезвычайно легко садится на 6 тем 190-м, что несут на себе японский камуфляж и притворяются Зеро. Может, так сделано специально, чтобы порадоваться)) Я не проверял уровень ИИ в миссиях и не снимал характеристик, но, по памяти, при сравнении ощущений с другими самолетами WWII симулятора, его маневренность выглядит вполне себе приличной.
-
Как с радикала ссылки в виде миниатюр вставлять? К сожалению, лимиты форума давно исчерпаны, это проблема...
-
По поводу звука. В 7.1 звучит отлично. Нет пока шума ветра, когда голову высовываешь в открытый фонарь, как на Спите. Но в остальном, я не знаю до чего докопаться В общем, нравится аэроплан! Я бы поставил его ближе к Тандерболту с Москито, нежели к слегка подуставшим Спиту, Мустангу и т.п. Для старта вообще норм. На WEP как-будто выходит на пикировании к земле и потом в ГП скорость держится больше 300 и наддув под 60. Что-то тут пока "нипанятна". Так-то процедура установки War Emergency Power вроде ясна: - Mixture control AUTO LEAN - Propeller Control MAX RPM - Throttle FULL OPEN Use Low Blower below 17000 and Neutral Blower below 8000 На РУД, типа, микросвич, включающий впрыск воды. На самолете должна быть контровка, разрываемая пересиливанием на крайних 3/8 дюйма переднего положения РУД. Кстати, в раскладке управления есть включение впрыска, нажатие ничего не меняетНо это не точно.
-
Не знаю, зачем они стирают разницу между CAS и IAS, ведь это немного разные вещи, "исправленная" и "приборная" скорости. Может в этом причина 265 вместо 276. У меня 270 IAS получилось с закрытыми створками капота.
-
Мне так не показалось. Направление штопора зависит от педалей. Раскачки нет, наоборот, устойчивый контролируемый штопор. На оборотах можно сохранить управление по крену через РН и парашютировать без авторотации крыла - вот это вряд-ли было так на самом деле.
-
ASM-N-2 Bat Radar Guided Gliging Bomb работает! Но, пока по упрощенной схеме. Ее надо просто взвести, включить центральный пилон, мастер арм и сбросить примерно в сторону кораблика. Главное, чтоб долетела)). Качество у нее около 5, то бишь с 2000 м улетает на 9-10 км. Вот когда Лима-Хелфаер придумали, оказывается (AGM-114L Longbow Hellfire), а не в 1998
-
В мануале рекомендуются кривые отклика вплоть до 20%. Флайт модель они там оценивают по принципу «комфортно- не комфортно» чтоль? Или с балансировочными диаграммами? Я поставил 15 на тангаж, 10 на крен, 15 на педали. Он туговат по крену. Как отличить скриптовый штопор от самого, что ни на есть натурального?
-
Оказывается, тема про Корсар давно есть. Хоть она и попала в общий раздел, а не в WWII. Вот она:
-
Всем привет. Тема актуальна? Как вам Корсар? Да, ожидания, что его надо будет всё время триммировать, были верными, огромный мотор и винт решают. Похож на Тандерболт. Настоятельно рекомендую попробовать вертолетный тип триммирования, у кого позволяет внешний софт устройств такое сделать. Сильно упрощает процесс. Просто выдерживаем нужный режим, жмем кнопочку и отпускаем джойстик и педали в нейтраль. Устройства в подписи. Хорошо, что у него есть дополнительный «шарик скольжения» прямо под прицелом, помогает координировать и развороты, и заход на цель.
-
Отличные, не спорю. Даже у вырвиглаз-кровьизуха 21-го есть свои фанаты, иногда тоже беру подлетнуть. У F1 что-то с текстурами кабины, на мой взгляд, не очень. Просто Корсар неплох, плюс новое ответвление геймлея - поршни на палубе с 14-ю тросами)))
-
Этот, как раз, получился весьма недурно. Скорости, углы атаки, моменты и их зависимость ощущаются весьма неплохо. Оказалось, что я смог вчера ночью угадать скорость захода на посадку просто по ощущениям и она совпала с инструкцией. Визуалка на современном уровне. По совокупности, Корсар мне понравился больше вышедших недавно Кайовы, Чинука, Миража F1 и всего разбамовского. Не взирая на брошенный МиГ-21 . Так что, сила репутации важна, конечно, но не решает.
-
ОК, посмотрю ещё. Пока новые Марианы на 100 fps у меня шустрее, максималки на DLSS
-
А в сравнении с теми Марианами, которые были?
-
В прямом. Поверхность красных и зеленых лампочек не просто выпуклая, а имеет сложный рисунок огранки, как у ювелирного камня. И это не скудность полигонов, так как всё остальное, что должно выглядеть сферическим или цилиндрическим, так и выглядит.
-
Я их обычного RU лончера купил, что опять за паника? Да и просто на сайте есть без английского...
-
Меньше 250 теор ФПС пока не видел. Фрейм рейт - ровная линия. Встроенный мониторинг кадров. Монитор. На современных Марианах примерно 170 FPS было, не считая загруженной сцены Andersen AFB. Цвета прикольные, пыльные такие, ближе к Кавказу. Поселения и береговая зона смотрятся очень хорошо. Не понравилась только спокойная вода в горных речках. Корсар! Поиграл в свою викторину - полетать не читая ничего, интуитивно. Запуститься не смог (чих-пых-заглох). Пару сбитых типа Зеро, вместо которых летали Фокевульфы, правда. Посадки на сушу и Ессекс получились сразу, взлет с середины палубы. Главный прибор - шарик (их два, под прицелом дублирующий), я не знаю как на нем пытаться без педалей летать. Скорость на заходе у меня получилась около 90 узлов, закрылки полностью. На разбеге и пробеге не циркулит сильно, похож на тандерболт. Крутит его винтом в полете нещадно, надо плавно РУД двигать (дал - правая нога, прибрал - левая, как на вертолете, на заходе запросто может скрутить в левую спираль и штопор без правой педали). Кто летал на Тандерболте, Спитфаере, тем более на И-16, того Корсаром не испугать . Кто помнит палубные операции в старичке, сложностей с посадкой больших не испытает. Гак надо стопорить, как я понял, и выпускается он только после выпуска шасси. Визуалка на уровне (граненые лампочки, трясущиеся стрелки и всё такое) Богатое обновление! Благодарность команде!
-
https://youtu.be/SDO1FRrXHQU?si=54yiJkA-q9xGjWfY
-
Зато прилетели морские пираты, именем Корсаров названные ...